东方网10月1日消息：昨天15时30分左右，在海风呼啸的东海海面上，中铁大桥局的建设者们利用由我国自行研制、起重能力达2500吨的“小天鹅”号大型浮吊成功试架了一片重达2000吨的70米箱梁。这也是国内第一次试架这类特大型的预制件，意味着距离2005年东海大桥工程建成通车的目标又近了一步。

东海大桥25公里长的非通航孔部分的箱梁架设是整个工程中的一个关键节点。为了节省工期，减少海洋环境以及恶劣天气对施工的影响，这些箱梁均在面积35万平方米的沈家湾岛预制场上预制，然后再使用大型浮吊起吊运输至海上大桥施工现场。

据工程指挥部人员透露，东海大桥共将安装长达60米到70米的箱梁666片，其中60米的重达1700吨，70米的重达2000吨。预计10月上旬，市政二公司的建设者将使用“大力神”号大型浮吊正式开始60米箱梁的架设，该项施工作业将持续到2005年6月。

总投资达71.1亿元的东海大桥目前进展顺利。截至9月末，东海大桥工程建设完成实物工作量累计26.5亿元，约占总投资的37％。